Тема 9 Розподільча логістика та логістика посередництва
1 Економічний зміст та методи розподільчої логістики.
2 Логістичні системи розподільчої логістики. Поняття про системи DRP.
3 Основи та організація посередницької логістики.
Економічний зміст та методи розподільчої логістики
Поняття “розподіл” у зв’язку з комерційною діяльністю, у тому числі і збутовою, має два суттєвих значення (Костоглодов, Харисова, 1997):
узгоджене, або систематичне, розміщення та поставка товарів;
весь комплекс операцій, які здійснюються з метою поставки товарів і послуг у розпорядження споживачів.
М. Є. Залманова вперше в російській економічній літературі окреслила межі розподілу, запропонувавши поняття розподілу розуміти як (Залманова, 1992):
упакування продукції;
експедиційне обслуговування;
управління збутом;
збереження на складі готової продукції постачальника;
складське господарство для готової продукції;
транспортування продукції до складу споживача;
транспортне господарство для перевезення готової продукції.
Тому до основних функцій розподілу належать:
визначення споживчого попиту та організація його задоволення;
нагромадження, сортування та розміщення запасів готової продукції;
установлення господарських відносин щодо поставки товарів та здійснення послуг споживачам;
вибір раціональних форм просування товару та організація торгівлі.
Розрізняють комерційний, канальний та фізичний розподіл.
Комерційний розподіл охоплює функції планування, аналізу, контролю та регулювання збуту, тобто управління збутовою діяльністю у вузькому розумінні цього слова.
Зміст канального розподілу розкриває Ф. Котлер, формулюючи категорію “канал розподілу”. Так, канал розподілу – це сукупність фірм та окремих осіб, які беруть на себе або допомагають передати кому-небудь право власності на конкретний товар або послугу на їх шляху від виробника до споживача (Котлер, 1990).
Фізичний розподіл логістика розуміє традиційно – як функції збереження, транспортування, складування, переробки та ін. До фізичного розподілу як складові елементи належать функції управління виробничими запасами, транспортування товарів, складування, операції навантаження-розвантаження та упакування.
На ефективність загальної системи розподілу значною мірою впливає врахування взаємовпливу зазначених складових елементів. Синтезуючи поняття “логістика” та “розподіл”, визначимо категорію “розподільча логістика” (або збутова, дистрибуційна логістика), трактування якої стосується процесів розподілу готових виробів замовникові.
Розподільча логістика – невід’ємна частина загальної логістичної системи, яка забезпечує найбільш ефективну організацію розподілу виготовленої продукції, охоплюючи весь ланцюг системи розподілу: транспортування, складування, упакування та ін.
Розподільча логістика спрямована на комплексне планування, управління та фізичне опрацювання потоку готових виробів у супроводі необхідного інформаційного потоку від моменту здачі-приймання товарів з виробництва до замовника (споживача ) з метою оптимізації витратних та часових характеристик зазначеної частини матеріального і нематеріального потоків (Економічна, 2001). Головна мета розподільчої логістики – організація розподільчої (збутової) діяльності відповідно до замовлень клієнтів з мінімальними загальними витратами.
Розподільча логістика будується на загальних логістичних принципах, визнаних закордонними та вітчизняними вченими:
координації всіх процесів товаропросування, починаючи від кінцевих операцій товаровиробника та закінчуючи сервісом споживача;
інтеграції всіх функцій управління процесами розподілу готової продукції та послуг, починаючи від визначення мети та закінчуючи контролем;
адаптації комерційного, канального та фізичного розподілу до постійно змінних вимог ринку та потреб споживача;
системності як управління розподілом у його цілісності та взаємозалежності всіх елементів збутової діяльності;
комплексності, тобто вирішення всієї сукупності проблем, пов'язаних із задоволенням платоспроможного попиту покупців;
оптимальності як щодо елементів системи, так і до режиму її функціонування;
раціональності як в організаційній структурі, так і в організації управління.
Для отримання повнішої уяви про сутність збутової орієнтації товаровиробників слід навести опис збутової діяльності. На нашу думку, збутовою діяльністю слід вважати процес просування готової продукції на ринок та організацію товарного обміну з метою одержання підприємницького прибутку. Тут під готовою продукцією розуміються вироби, роботи, послуги, що завершені виробництвом на даному підприємстві і можуть бути запропоновані на ринку. Цілі збуту виходять із цілей підприємства, серед яких сьогодні превалює максимізація прибутку.
Основні функції збутової логістики можна поєднати у три групи:
планування;
організація;
контроль та регулювання.
У свою чергу, функції планування охоплюють:
розроблення перспективних та оперативних планів продаж;
аналіз і оцінку кон’юнктури ринку;
формування асортиментного плану виробництва за замовленнями покупців;
вибір каналів розподілу та товароруху;
планування рекламних кампаній і розроблення заходів зі стимулювання збуту;
укладання кошторисів-витрат для цілей збуту та їх оптимізацію.
Серед функцій організації збуту необхідно виокремити такі:
організацію складського і тарного господарства для готової продукції;
організацію продажу і доставки продукції споживачам;
організацію допродажного і післяпродажного обслуговування споживачів;
організацію каналів товароруху і розподільчих мереж;
організацію проведення рекламних кампаній та заходів зі стимулювання збуту;
організацію підготовки торговельного персоналу та управління діяльністю торговельних представництв;
організацію взаємодії всіх підрозділів підприємства для досягнення цілей збуту.
До сукупності функцій контролю та регулювання можна віднести:
оцінку результатів діяльності;
контроль за виконанням планів;
оперативне регулювання збутовою діяльністю підприємства з урахуванням впливу зовнішніх та внутрішніх чинників;
оцінку і стимулювання діяльності збутового апарату;
статистичний, бухгалтерський та оперативний облік збутової діяльності.
Основними завданнями розподільчої логістики є:
максимізація прибутку підприємства при більш повному задоволенні попиту споживачів;
ефективне використання виробничого апарату підприємства за рахунок оптимального завантаження виробничих потужностей замовленнями споживачів;
раціональна поведінка на ринку з урахуванням його постійно змінної кон'юнктури.
Для вирішення кожного з перелічених завдань і всіх їх у цілому необхідно дотримуватися певних правил, що, на жаль, нерідко ігноруються в практиці розподільчої логістики.
По-перше, слід мати на увазі, що всередині розподільчої логістики немає ні результатів, ні ресурсів, а вони існують тільки поза нею.
По-друге, результатів розподільчої логістики можна досягнути шляхом використання можливостей, а не вирішенням проблем.
По-третє, для одержання результатів розподільчої логістики ресурси слід спрямовувати на використання можливостей підприємства і ринку, а не на вирішення проблем.
По-четверте, високих результатів розподільчої логістики можна досягнути шляхом набуття дійсного лідерства на ринку, а не покладаючись на думку спеціалістів чи власну інтуїцію.
Пo-п’яте, не слід спочивати на лаврах досягнутого успіху, все минає, у тому числі й провідне становище на ринку.
По-шосте, розподільча логістика, що пущена на самоплив, практично завжди функціонує неправильно.
Наведені правила легше сформулювати, ніж їх дотримуватися. Щоб виконувати їх, необхідні певні умови (відповідне зовнішнє середовище і внутрішня організація) і, що також важливо, знання методів розподільчої логістики, а головне – ефективне їх застосування. Ці методи можна поєднати у дві групи:
1) методи моделювання;
2) методи мотивації.
Необхідність широкого використання моделювання в розподільчій логістиці пояснюється як складністю збутової діяльності, так і основним засобом розподілу – логістичним моделюванням. У розподільчій логістиці успішно можуть бути використані такі моделі, як:
модель теорії ігор;
модель теорії черг чи теорії масового обслуговування;
модель управління запасами;
модель лінійного програмування;
імітаційне моделювання тощо.
Успіх функціонування розподільчої логістики значною мірою визначається узгодженням інтересів (мотивів) усіх учасників збутової діяльності, спрямованістю цих мотивів на досягнення кінцевих результатів.
Цілі, завдання і функції розподільчої логістики вимагають певних форм її організації, тобто відповідним чином організованого процесу збуту готової продукції.
Організація розподільчої логістики передбачає:
організацію процесу збуту готової продукції з урахуванням принципів та методів логістики;
організацію управління збутом як сукупності логістичних операцій, логістичних ланцюгів і логістичних систем;
організацію взаємодії учасників збутової діяльності, тобто суб’єктів розподільчої логістики.
Розподільча логістика як сукупність взаємопов’язаних логістичних операцій може описуватися у часових межах операційних систем.
При цьому операції розподільчої логістики розрізняють за кількома ознаками:
повнотою обслуговування клієнтів (повні або комплексні обслуговування і неповні або часткові обслуговування);
формами організації (зовнішні, тобто за межами підприємства, і внутрішні, тобто у межах підприємства);
способами виконання (технічні, матеріальні, фінансові, інформаційні);
результатом (поставка товару, надання послуг).
Операційна система розподільчої логістики складається з трьох підсистем:
переробної підсистеми;
підсистеми забезпечення;
підсистеми планування і контролю.
Задоволення попиту споживачів є результатом взаємодії всіх перелічених підсистем (рис. 9.1).
Рисунок 9.1 - Операційна система розподільчої логістики
Підсистема планування і контролю може бути класифікована як управлінська підсистема в кібернетичній моделі розподільчої логістики. Вона виконує команди (плани, завдання) за інші (керовані) підсистеми, одержує інформацію про їх реакцію на керований вплив (зворотний зв’язок) і коригує поведінку учасників збутової діяльності відповідно до прийнятих цілей і завдань. Вироблення та прийняття управлінського рішення в даній підсистемі здійснюються під активним впливом зовнішнього середовища (економічного, правового, політичного) і з урахуванням внутрішньої організації збутової діяльності підприємства (склад служби збуту, склад і розподіл функцій у підрозділах підприємства).
Переробна підсистема безпосередньо виконує збутову роботу, перетворюючи сигнали ринку про платоспроможний попит споживачів (вхід системи) на необхідні ринку товари та послуги (вихід системи). Збутовий перетворювач (транслятор попиту) виконує операції з асортиментного завантаження виробництва, кількісного та якісного приймання готової продукції, організації її зберігання і підготовки до споживання, просування товарів на ринок каналами розподілу і товароруху, допродажного і післяпродажного обслуговування споживачів.
Підсистема забезпечення створює матеріально-речові і фінансово-трудові умови для нормального функціонування переробної підсистеми. Вона містить: виробниче забезпечення збуту, у тому числі виробництво товарів і послуг за замовленнями споживачів, матеріально-технічне забезпечення збутової діяльності з урахуванням створення складів, транспортних, торговельних та інших комунікацій; фінансове забезпечення виробництва і реалізації продукції, зокрема фінансування рекламних кампаній; кадрове забезпечення збутових служб підприємств, у тому числі професійне навчання торговельного персоналу.
Логістичні системи розподільчої логістики. Поняття про системи DRP.
Під логістичною системою розподільчої логістики слід розуміти сукупність взаємопов’язаних логістичних ланцюгів, що створюють організаційно-економічну єдність суб’єктів господарювання, об’єднаних у збутовому процесі.
За масштабом охоплення збутових процесів правомірно відокремити макро- і мікрологістичні системи. Перші достатньо ефективні в межах промислово-фінансових груп чи холдингів, останні придатні для моделювання збутової діяльності підприємства.
При побудові логістичних систем розподільчої логістики необхідно керуватися такими основними принципами, як:
узгодженість технологій виробництва і збуту продукції;
організаційне забезпечення системи на основі спеціальних функціональних підрозділів;
інформаційне забезпечення системи, наявність технологічних і програмних засобів обробки інформації;
кадрове забезпечення системи, зокрема й висококваліфікованими маркетологами;
правове забезпечення системи і налагодження надійних господарських зв'язків між усіма її учасниками;
відсутність протиріч інтересів учасників системи чи досягнення їх паритету на основі взаємних компромісів;
постійна націленість системи на вдосконалення.
Будь-яка логістична система розподільчої логістики функціонує як відкрита, гнучка, адаптивна система організації збутової діяльності. На рівні підприємства вона містить сукупність підсистем:
матеріально-технічну;
організаційно-економічну;
соціально-психологічну;
нормативно-правову (рис. 9.2).
Рисунок 9.2 - Принципова схема логістичної системи розподільчої логістики
Матеріально-технічна підсистема – це складське і тарне господарство, транспортні та інформаційні комунікації, засоби пакування і підготовки продукції до споживання, системи ремонту та обслуговування, а також інші матеріальні і технічні компоненти збутової діяльності.
Організаційно-економічна підсистема ґрунтується на взаємодії планування, організації, контролю, оцінки, аналізу, регулювання збутової діяльності.
Соціально-психологічна підсистема об’єднує такі взаємопов’язані елементи, як кадри, стимули, спонукальні мотиви, інтереси учасників збутового процесу тощо.
Нормативно-правова підсистема створює нормативну базу логістичної системи і спирається на закони, підзаконні акти, а також внутрішні нормативи підприємства, що регламентують порядок організації збутової діяльності.
Останнім часом у логістиці та маркетингу деяких західних країн застосовується система управління та планування розподілу продукції DRP (Distribution requirement planning – планування розподілу), що дає можливість не тільки враховувати кон’юнктуру ринку, а й активно впливати на неї. Ця система забезпечує стійкі зв’язки між постачанням, виробництвом та збутом продукції, застосовуючи елементи MRP. При управлінні виробництвом на першому рівні здійснюється агреговане планування з використанням прогнозів та даних про замовлення, що фактично надійшли. На другому рівні формується графік виробництва, складається специфікований план із зазначенням конкретних дій, кількості комплектуючих та готової продукції. На третьому рівні за допомогою системи MRP здійснюється розрахунок потреби в матеріальних ресурсах та виробничих потужностях під графік виробництва.
Система DRP є базою для планування логістичних та маркетингових функцій, їх узгодження. Вона дає можливість прогнозувати з тим чи іншим ступенем ймовірності ринкову кон’юнктуру, оптимізувати логістичні витрати за рахунок скорочення транспортних витрат і витрат на товарорух, дозволяє планувати поставки та запаси на різних рівнях, ланцюга розподілу, сприяє здійсненню інформаційного забезпечення різних рівнів ланцюга розподілу з питань ринкової кон’юнктури. Важливою функцією системи DRP є планування транспортних перевезень. У ній обробляються заявки на транспортне обслуговування, виправляються графіки перевезень. Довгострокові плани роботи складів є підставою для розрахунку потреби в транспортних засобах, а коригування цієї потреби здійснюється з урахуванням оперативного становища. Основою бази даних системи DRP є інформація про продукцію, що надходить із заводу-виробника, а також інформація, що надходить від складів.
Основи та організація посередницької логістики
Комерційне посередництво є процесом надання послуг з організації товарного обміну на еквівалентній основі товаровиробникам і споживачам. Послуги, що надаються комерсантами споживачам, створюють умови для того, щоб матеріальні блага, вироблені в масовому порядку багатьма підприємствами, розміщені на значній території, були доступними в такій кількості та якості, у такому місці і в такий час, які зручні для цих споживачів. Комерсанти беруть на себе виконання таких операцій, як складання і дроблення партій товарів, їх транспортування і зберігання, формування товарного асортименту, комплектування товарів і багато іншого.
До основних функцій посередницької логістики можна віднести:
планування та організацію закупівель товарів у товаровиробників (продавців);
планування та організацію доставки закуплених товарів на бази і склади комерційних посередників;
організацію приймання, розміщення, зберігання товарів на базах і складах комерційних посередників;
управління товарними запасами у сфері торгівлі;
планування та організація продажу товарів покупцям;
організацію допродажного та післяпродажного обслуговування споживачів.
Кількість та об’єднання комерційних посередників у каналах товароруху можуть бути найрізноманітнішими. Вони визначаються товарною номенклатурою, характером виробництва і споживання, географією продавців і покупців і багатьма іншими факторами. Відповідно до цього відрізняються і форми організації торговельної логістики, під якими ми розуміємо взаємопов’язані та взаємообумовлені поєднання різноманітних логістичних елементів у складі логістичних ланцюгів і систем.
Поряд із каналами товароруху однією з основних ознак класифікації форм організації торговельної логістики є галузева спеціалізація комерційного посередництва. Для двох основних секторів економіки (виробництво засобів виробництва і виробництво товарів народного споживання) існують власні моделі організації торговельної логістики:
у секторі виробництва засобів виробництва – матеріально-технічне постачання і збут;
у секторі виробництва товарів народного споживання – торгівля, яка сприймається в даному випадку у вузькому розумінні, тобто як торгівля товарами народного споживання.
На організацію торговельної логістики впливають також форми власності підприємств комерційного посередництва.
Організація торговельної логістики передбачає таку послідовність логістичних операцій:
планування закупівель товарів для подальшого перепродажу. Для цього потрібно знати платоспроможний попит покупців і мати необхідні ресурси для задоволення виявленого попиту;
вибір форм організації закупівель. Ефективність торговельної логістики багато в чому залежить від наявності альтернатив у плануванні та організації закупівель;
організація закупівель товарів для подальшого перепродажу. Бажано дотримуватися прийнятого плану та оптимальних форм організації закупівель, оперативно реагуючи на зміни зовнішнього і внутрішнього середовищ торговельної логістики;
вибір форм управління запасами. Тут можливе використання різних політик підприємства комерційного посередництва. Ефективною визнається така політика, за якою максимум надійності в поставках товарів споживачам забезпечується за наявності мінімуму товарного запасу;
управління запасами товарів. Сукупність заходів передбачає підтримання запасів на оптимальному рівні. Крім того, дана логістична операція охоплює все, що пов’язане зі складською переробкою товарів, навіть викладення їх на полицях магазинів чи спеціальних стендах;
вибір форм організації поставок. Головним напрямом діяльності комерційних посередників є продаж (поставка) товарів споживачам. Існує велика різноманітність способів продажу (поставок), що дозволяє встановити придатний для кожного покупця варіант, який до того ж буде вигідним підприємству комерційного посередництва;
планування та організація поставок товарів. План поставок повинен бути збалансованим за ресурсами (фінансовими і трудовими), технологією товароруху, контрагентами та іншими елементами;
вибір форм обслуговування споживачів. Торговельна логістика набуває досконалих форм, коли містить не тільки закупівельну і постачальницьку діяльність, але й максимально можливий комплекс послуг, пов’язаних із фізичним переміщенням товарів і підготовкою їх до споживання. При виборі форм обслуговування споживачів необхідно керуватися принципом оптимальної достатності, суть якого полягає в тому, що та чи інша послуга взаємовигідна як посереднику, так і покупцеві;
організація обслуговування споживачів. Після прийняття рішення щодо запровадження тієї чи іншої послуги повинна бути розроблена технологія її надання і створені необхідні організаційно-економічні передумови.
Основна принципова відмінність логістичної організації торгівлі від традиційної – це потенційна можливість одержання ефекту інтеграції зусиль усіх учасників процесу фізичного переміщення товарів у сфері комерційного посередництва.