загрузка...
 
9.4 Тепловой баланс и определение мощности двигателя
Повернутись до змісту

9.4 Тепловой баланс и определение мощности двигателя

Лишь 20-40% теплоты топлива, введенного в двигатель, используется на полезную работу, остальная же ее часть расходуется на охлаждение, уходит с отработанными газами и т.д.

Как распределяется введенная в двигатель теплота, показывает тепловой баланс, который дает возможность оценить эффективность работы двигателя при различной нагрузке, а также определить мощность двигателя.

Тепловой баланс в общем виде записывают так:

,

или

qe+qw+qг+qн.с.+qост=100%,

где Q - тепловая мощность полного сгорания топлива, кВт/кг;

Qе - тепловая мощность полезной эффективной работы, кВт/кг;

Qw, - потеря тепловой мощности с охлаждением, кВт/кг;

QГ - потеря тепловой мощности с отработавшими газами, кВт/кг;

Qн.с - потеря тепловой мощности от неполного сгорания топлива, кВт/кг;

Qост - остаточные неучтенные потери, кВт/кг;

qe, qw, qг, qн.с, qост - соответствующие составляющие баланса в процентах, например:

.

Из общего выражения теплового баланса следует, что потери мощности на трение не учитываются отдельной статьей баланса. Это объясняется тем, что затрачиваемая на трение мощность преобразуется в тепло, уносимое в основном охлаждающей водой, маслом и в небольшом количестве рассеиваемое в окружающую среду.

Индикаторная мощность четырехтактного двигателя определяется по формуле

, кВт,

где F - площадь поршня, м2;

      S -ход поршня, м;

    105pi - среднее индикаторное давление, н/м2;

     п - число оборотов в секунду;

     i - число цилиндров;

     Z - число оборотов коленчатого вала, приходящееся на один рабочий ход (для четырехтактных Z = 2, для двухтактных Z = 1).



загрузка...