Перевірити стан і кріплення вузлів ходової частини; перевірити натяг гусениць (рис. 7.32) (регулювання натягу необхідно проводити, якщо провисання гусениць між 3-м і 4-м підтримуючими роликами буде більше 60–70 мм. За необхідності руху по бездоріжжю гусениці необхідно натягувати таким чином, щоб верхні частини гусениць мали провисання 30–40 мм між підтримуючими роликами. За необхі-дності руху по твердому ґрунту та шосе гусениці необхідно натягу-вати так, щоб не було провисання верхніх частин гусениць).
Рисунок 7.32 - Натяг гусениць
Таблиця 7.3 - ЩТО, ТО-1, ТО-2
Найменування роботи
ЩТО
ТО-1
ТО-2
1
2
3
4
Перевірити кріплення зірочок ведучих коліс, обмежувальних дисків, кришок напрямних коліс. Опорних котків, підтри-муючих роликів, обмежувачів ходу і БП
+
+
Перевірити стан траків гусениць
+
+
Перевірити відсутність течії масла з г/амортизаторів
+
+
Перевірити стан вузлів ходової частини
+
Перевірити натяг гусениць
+
+
+
Перевірити затяжку зовнішніх гайок пальців гусениць
+
+
Перевірити стан гумових масивів (бан-дажів) опорних котків і підтримуючих роликів
+
+
Перевірити стан пружин обмежувачів ходу балансирів
+
+
Змастити втулки осей передніх і задніх балансирів з боку бортів і днища
+
+
Змастити втулки осей решти балансирів
+
+
Змастити підшипники підтримуючих роликів
+
+
Змастити нижні осі передніх г/амортизаторів
+
+
Поміняти місцями вінці ведучих коліс при зношенні товщини зуба до величини 36–38 мм (ліве-праве) – замір проводити на висоті 32,5 мм від вершини зуба