загрузка...
 
ТЕМА 11  Расчет затрат на товародвижение
Повернутись до змісту

ТЕМА 11  Расчет затрат на товародвижение

Цель работы - изучение методики поэлементного расчета затрат на товародвижение.

Методические указания

После выбора каналов сбыта и формирования сис­те­мы сбыта перед предприятием встает не менее важная и сложная задача по рациональной организации движения товаров от производителя к потребителю.

Товародвижение - это деятельность по планированию и осущест­вле­нию процесса перемещения сырья, материалов, готовой продукции с места нахождения и производства до места употребления с целью удов­ле­творения потребностей потребителей и получения прибыли.

Главными элементами товародвижения являются: обработка за­ка­зов, хранение и транспортировка товаров, поддержание товарных запасов. Рассмотрим их.

1 Обработка заказов.

Товародвижение начинается с получения заказа от клиента. Как правило, сделка между производителем (продавцом) и потребителем (покупателем) товаров оформляется заключением договора, четко оговаривающего права и обязанности сторон.

2 Складирование.

Чем больше складов и чем ближе они расположены к потребителю, тем быстрее происходит реализация. Существует проблема поиска оптимального соотношения между количеством складов и соответственно затратами на их содержание, и под­держанием высокого уровня обслуживания потребителей, и соответственно получением за счет этого дополнительной прибыли.

В основном предприятие хранит свою продукцию на собственных складах, находящихся на его территории. В этом случае сте­пень контроля за товародвижением высокая, однако и высоки издержки. Кроме того, при необходимости изменить место хранения про­дукции, предприятие не может обеспечить быстрое реагирование. Поэтому часто используют арендуемые, транзитные склады для более гибкой стратегии товародвижения и немедленного удовлетворения потребностей клиентов.

3 Транспортировка.

От выбора перевозчика зависит своевременность доставки товара, его состояние в момент прибытия к месту назначения, скорость оборачиваемости капитала и, следовательно, цена на товар. Все это, в свою очередь, скажется на степени удовлетворенности потребителей. Предприятия в своем большинстве при отгрузке товара на склады, дилерам и потребителям выбирают один из двух видов транспорта: железнодорожный и автомобильный.

С точки зрения затрат, железные дороги - наиболее рентабельный вид транспорта для перевозок вагонных партий грузов на дальние расстояния.

Автомобильный транспорт чрезвычайно гибок в отношении маршрутов и графиков движения. Грузовики в состоянии перевозить товар “от двери до двери”, избавляя отправителей от необходимости лишних перевозок. Грузовики- рентабельный вид транспорта для перевозки на небольшие и средние расстояния.

4 Поддержание товарных запасов.

Размер прибыли в результате реализации каждого изделия (доля прибыли в цене единицы продукции) представляет ин­терес как для изготовителя, так и для посредников. Однако зачастую общая прибыльность в результате реализации всего объема произведенных изделий имеет более существенное зна­чение, ее увеличение может сопровождаться сокращением прибыли на единицу продукции, что находит отражение в цене продукции. Например, рас­смотрим следующую ситуацию, которая показывает, как работает движение запасов (см.табл.11.1).

Таблица 11.1 Движение запасов

Ситуация

Капитало-вложение

в запас

Доля прибыли в цене ед. продукции, %

Ежегодное движение

запасов

Валовая

прибыль,

грн.

А

100

20

1

20

Б

100

20

12

240

В

100

15

20

300

На примере ситуации А видно: 100 грн., вложенные в запасы, которые реализуются лишь один раз в год с 20% долей прибыли в цене единицы продукции, дадут валовую прибыль в размере 20 грн. На примере ситуации Б видно, что если ежегодное движение запасов составляет 12, то прибыль возрастает до 20?12=240 грн. На примере ситуации В видно, что при сокращении цены в результате сокращения доли прибыли в цене единицы продукции торговец получает на 60 грн. валовой прибыли больше, нежели в ситуации Б. Фактически, торговец мог бы сократить свою долю прибыли в цене единицы продукции до 12% при движении запасов 20 и получить такую же валовую прибыль, как в ситуации Б, т.е. 240 грн., однако у него для этого нет стимула, поскольку он вынужден был бы работать с большим объемом продукции для достижения аналогичных результатов.

Естественно, что между ситуациями Б и В наступает такой момент, когда дополнительная валовая прибыль, полученная в результате увеличенного движения запасов и сокращения доли прибыли в цене единицы продукции, выровняет дополнительные расходы, связанные с реализацией дополнительной продукции. Уровни запасов должны взаимоувязываться с объемами реализуемой продукции, поставками и рациональным использованием складских помещений

Расчет затрат на товародвижение является одной из наиболее важных проблем, стоящих перед предприятием при определении эффективности системы товародвижения.

Исходя из метода увязки целей и задач, предприятие фор­ми­рует свои расходы на товародвижение на основе следу­ю­щего: выработки конкретных целей; определения задач, которые предстоит решить для достижения этих целей; оценки затрат на решение этих задач.

Сумма всех этих издержек и даст ориентировочную цифру бюджетных расходов на товародвижение.

В частности, общая сумма расходов на товародвижение может составлять сумму затрат на транспортировку, складирование, поддержание товарно-материальных запасов, получение, отгрузку и упаковку продукции, на административные расходы и обработку заказов.

Рассмотрим расходы на товародвижение отдельно по элементам.

1 Транспортировка. Цель- доставить товар от производителя к посреднику или до конечного потребителя. Для достижения этой цели производитель сталкивается с решением таких задач, как подбор оптимальной партии товаров для транспортировки, выбор вида транспорта и другие.

В общем расходы на транспортировку можно рассчитать по следующей формуле:

                                 n

Зтр=S li?mi?Si, 

                                i=1

 

(11.1.)

где li - расстояние i-й перевозки, км; mi - партия товара, предназначенная для i-й перевозки (т, вагоно-тонны и т.п.); Si - стоимость i-й перевозки, зависит от вида транспорта (стоимость в грн. за тонно-километр).

2 Складирование. Цель - промежуточное складирование товара, предназначенного для отгрузки. Затраты на складирование включают постоянные и переменные складские издержки:

Зскл=Спост+Спер,

(11.2.)

где Спост - постоянные расходы на организацию складского хозяйства; Спер - переменные складские расходы.

Постоянные расходы:

                            m

Спост = S(Зпсклi + Исi) ,

                           i=1

 

(11.3.)

где ЗПсклi - зарплата складского персонала; Исi - годовые издержки, связанные с содержанием склада; m - количество складов.

Переменные складские расходы:

                        m

Спер =S Рi?Sстi,

                       i=1

 

(11.4)

где m - количество складов, занятых под хранение товара; Рi - площадь i-го складского помещения, занимаемая товаром; Sстi, - затраты на содержание (плата за аренду) 1 м2 площади  i-го склада.

3 Поддержание товарно-материальных запасов (ТМЗ). Цель - обеспечение необходимого количества ТМЗ, достаточного для немедленного выполнения заказов клиентов. Затраты на поддержание ТМЗ включают составляющие:

ЗТМЗ=ИТМЗ+СТМЗ,

(11.5.)

где ЗТМЗ - ИТМЗ - годовые издержки, связанные с содержанием ТМЗ на складе; СТМЗ - стоимость необходимого количества ТМЗ.

4 Получение и отгрузка. Цель - выполнение любых погрузочно-разгрузочных работ, в том числе со склада на склад.

Затраты на получение и отгрузку включают:

ЗПО=ЗПр+А,

(11.6.)

где ЗПр - суммарная зарплата рабочих, занятых погрузочно-разгрузочными работами; А - содержание и эксплуатация погрузочно-разгрузочных машин и механизмов.

5 Упаковка - играет важную роль в сохранности товара при транспортировке и погрузочно-разгрузочных работах, а также влияет на привлекательность товара.

Затраты на упаковку определяют следующим образом:

Зуп=ЗПуп+Sуп,

(11.7.)

где ЗПуп -  суммарная зарплата упаковщиков; Sуп,  - стоимость упаковочного материала, зависит от вида упаковочного материала:

                         K 

Sуп,= SЦi?.Qi,

                                     i=1

 

(11.8)

где Цi - цена i-го упаковочного материала, грн.; Qi - необходимое количество i-го упаковочного материала; i - вид упаковки.

6 Административные расходы связаны с содержанием административного персонала:

Зад=.ЗПад+П,

(11.9)

где ЗПад - суммарная зарплата административного персонала согласно штатному расписанию; П - премиальные начисления.

7 Обработка заказов. Цель - оформление договоров, платежной и отгрузочной документации.

Затраты на обработку заказов соответствуют заработной плате служащих, занятых оформлением документации:

Ззак=SN.?ЗПсл,

(11.10)

где N - численность служащих i-й группы; Зпсл - зарплата служащих i-й группы согласно штатному расписания.

Таким образом, общую сумму издержек на товародвижение можно рассчитать по формуле

ИТ=Зтр+Зскл+ЗТМЗ+ЗПО+Зуп+Зад+Ззак.

(11.11)



загрузка...